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2M/E1電路故障處理

2M電路主要是用于承載客戶語音、數據、圖像等窄帶業務,由于它的傳輸性能穩定、保密性強等優點已被廣泛應用。

但隨之而來2M障礙是通信傳輸最常遇見的障礙之一,要能及時準確地處理這類障礙,除了必須要對2M原理有清楚的認識以外,還必須能將2M原理準確地運用到障礙處理中。


一.2M電路原理

從物理上看,2M電路的連通是通過收線和發線共同完成的。要保證一個2M電路的正常連通,必須正確地連接兩端設備的收線和發線,同時要注意收與發交叉連通。如下圖1-1所示:

2M電路原理

圖1-1


2M電路常用線材有75Ω的同軸電纜和120Ω的網線,每根收線和發線實際上是由芯線和屏蔽線(或稱地線回路)來連通。

設備之間通過2M線路連接以后,傳送的2M信號的格式是PCM格式。

由于2M電路傳輸距離的限制(最長距離一般幾百米),如果兩端傳輸距離較遠的必須有采用光纜和其它技術的傳輸設備,如上圖1-1所示,2M設備中間有1對傳輸設備實現遠距離的傳輸。


二.2M電路常見告警分析

2M電路最常見到的故障情況有LOS,AIS,LOF,MLOF等,其產生的原理和可能的原因如下:

LOS:又叫斷線告警(信號接收丟失)。一般是指不能從收線上收到有效的電平信號,或者不能收到任何信號。產生LOS原因一般是由于本端接收線纜故障(如:斷開、接頭焊接工藝不良等),但要看對端是什么告警才能具體判斷故障點發生在哪。

情況1:如果對端是DA告警,那就是本端的接收線或對端的發送線纜有問題。如下圖2-1所示:

2M電路DA告警

圖2-1


情況2:如果對端也是LOS告警,那就是兩端2M電路的收線和發線沒有交叉連接,即收接收、發接發,如下圖2-2所示。把兩端設備的2M電路收、發線纜都對調一下就可以,但也有可能是傳輸設備停電。

2M電路LOS告警

圖2-2


情況3:如果對端是AIS告警,那就是本端設備的2M電路接反了,把本端的2M電路收、發線纜對調一下就可以。如下圖2-3所示:

2M電路AIS告警

圖2-3


但要注意的是,當兩端設備配合好的情況下,同軸電纜的屏蔽線(地線)斷開不會產生LOS告警,即只連接芯線也是沒有告警顯示。

AIS:又叫全“1”碼告警,俗稱上游告警。一般是指本端能正常收到信號電平,而信號流中沒有包含任何有用信息。AIS告警指示的故障點是上游方向,但要看對端是什么告警才能具體判斷故障點發生在哪。

情況1:對端設備沒有進入正常工作狀態(如:設備沒安裝,還沒上設備等),對端設備停電,這些情況都會引起本端AIS告警。但要注意的是,對端設備包括了2M設備和傳輸設備。

情況2:如果對端是LOS告警,那就是對端設備的2M電路收線和發線沒有交叉連接,把對端的2M電路收、發線纜對調一下就可以。如下圖2-4所示:

2M電路LOS告警2

圖2-4


情況3:如果對端是DA告警,那就是對端設備2M電路的發線纜有問題,或者本端傳輸設備的接收或對端傳輸設備的發送這一根線有問題了。如下圖2-5所示:

2M電路DA告警2

圖2-5


情況4:對端設備也是AIS告警,那么有可能是本端或對端光端機工作不正常,又或者光纜中斷,如下圖2-6所示:

2M電路AIS告警2

圖2-6


但也有可能是本端與對端不是同一條2M電路(例如:本端設備接傳輸設備第1路2M接口,而對端設備接傳輸設備第2路2M接口),如下圖2-7所示。

不同電路2M電路

圖2-7


LOF:幀失步告警。是指0時隙中的幀失步信號連續3次以上丟失,該告警信號的消失條件是連續收到三次以上的幀失步信號。該告警的原因一般是對端設備的問題(2M電路故障可能性比較少),可能的原因是對端時鐘不同步或者設備故障。

MLOF:復幀失步告警。是指用于一號信令的16時隙上的復幀信號丟失。如果所開放的電路是七號信令,或者其它非一號信令的業務,那么本端是不應該出現該種類的告警的。如果開放的是一號信令,則該故障的出現是對端設備的問題。


三.2M故障處理的常用手段和工具儀表的使用

眾所周知,處理2M障礙最常用的手段是自環,但嚴格地講,應該是“對某方向環路”,即在某一段的2M電路上將收和發兩根線纜短接起來。

信號在本端設備發出,到達自環點后,再發送回本端設備接收,組成一個環路。

若設備顯示告警即這部分電路有故障,若設備告警消失(設備工作正常),即沒被環回的電路有故障??赏ㄟ^這自環方法,一段一段的找出故障點。但需要提醒一下,自環需要2M設備支持才可以做這個操作,如果2M設備不支持可用2M誤碼儀作測試。

測試的一般儀表是2M誤碼測試儀。該儀表使用簡單,能準確體現線路上出現的各種告警和故障,是傳輸專業的基本儀表。在工程中的一些時候,也可以使用發光二極管對線路做簡單的測試。同時我們也可以用萬用表檢查2M電路是否有短路或虛焊情況。

作為障礙處理人員,要保持清晰的處理思路,最基本的要求就是能準確地判斷方向,即要準確地知道測試線路是在哪一個方向上出現的故障。在做配合測試時,應該按主要測試人員的要求,準確地執行測試任務。


四.一些故障的處理實例

1.某交換局方向多系統頻繁出現LOF告警。

原因:對端交換機的時鐘頻率有問題,更換時鐘后恢復。

2.某一系統,向兩端自環,電路都顯示正常,但電路拉直以后,又出現告警,電路不可用。

障礙點肯定是在自環部位的同軸電纜上。由于同軸電纜上的連接頭沒有做好,造成某一根同軸線上的屏蔽線出現假焊或斷線,當兩頭設備配合不好時,出現本障礙。

注意事項:

1)對大多數設備來說,只要對收發線的芯線自環,就能完全等同于芯線和屏蔽線的同時自環。

2)在兩端設備配合良好的時候,兩根屏蔽線全斷或者一根屏蔽線斷時,電路可能能正常使用。3)對于屏蔽線復接良好的設備比較不容易出現這種障礙,如DDF上通常所有的屏蔽線是復連的。


五.2M故障處理的一些經驗

對于出現的障礙,維護人員要本著不找到原因不放過的原則。有些維護人員在處理障礙以后不對障礙的原理進行分析,只是用障礙原因不明或奇怪的原因進行解釋,這樣做對提高障礙處理能力是沒有任何好處的。

實際上任何障礙都是能得到解釋的,不存在奇怪的原因。

維護人員要提高障礙處理能力,很重要的是,應當知道什么情況是正常的,在處理障礙的時候才能清晰思路,把握方向。

很多問題是在電路開調時遺留下來的問題,因此在電路調度的過程中要有高度的責任心,電路調度的質量高,日常維護的障礙就少。

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